«ВОСПОМИНАНИЯ О ВОЙНЕ»

Рибе Татьяна Яновна (1920-?)

Преподаватель кафедры политической экономии

До войны я была студенткой Ленинградского политехнического института. Великая Отечественная война для меня, как и для всех советских людей, началась внезапно. Было солнечное воскресное утро, никто и не думал, что гитлеровские самолеты уже бомбят западные города нашей Родины, что началась война. На второй день войны я пошла в военкомат и записалась на курсы медсестер. Два-три дня в неделю были занятия, а остальное время пришлось работать на оборонительных сооружениях. Работа там была опасной, так как очень часто немецкие самолеты совершали налеты. Враг подходил к Ленинграду. Последний раз я была на строительстве оборонительных сооружений под Красным Селом в августе 1941 года. Немцы находились совсем рядом, была слышна их канонада. По окончании работ нас ночью выводили по заминированному полю, чтобы враг не заметил. Идти пришлось всю ночь, сходить с тропы было нельзя, так как вокруг были мины. Было очень страшно и трудно, но несмотря на это, мы шли вперед. По прибытии в Ленинград, 19 августа, я получила повестку в военкомат. Меня вместе с подругой направили на санитарный поезд 112 Сталинградского управления. Начальником поезда был Ривкин Исак Львович, комиссаром - Гусев Николай Иванович, старшим врачом - Торощанская Елизавета Аркадьевна, начальником поезда по хозяйственной части - Хозак Иосиф Маркович. Я работала медсестрой, так как не успела сдать экзамены на курсах, а в мае 1942 года сдала их в Перми и получила звание сержанта медицинской службы. Проехала я на этом санитарном поезде по всем дорогам войны, эвакуируя раненых с передовой в тыл. Хотя на поезде были нарисованы красные кресты и стрелять в него запрещалось, немецкие самолеты часто обстреливали его. Поезд во время таких налетов шел без остановок, потому что попасть в движущийся 209 состав было труднее. Легкораненые во время обстрелов паниковали, медсестрам приходилось успокаивать их словами, а иногда даже и силой, не давая им выпрыгнуть из вагонов. Для охраны от вражеских самолетов в начале и в конце состава имелись две зенитные установки. Немецкие танки прорвали оборону. Шел очень трудный и тяжелый бой, в ходе которого было много раненых, всех их необходимо было вывести из опасной зоны. Но всех забрать поезд не мог, поэтому в первую очередь пришлось эвакуировать тяжелораненых. Вагоны были переполнены. В вагоне у меня были бойцы с черепно-челюстными ранениями, поэтому самое трудное было кормить их. Наряду со своей непосредственной работой медицинским сестрам приходилось следить за чистотой и порядком в вагонах, самим их отапливать, так как на три вагона был только один проводник. Топить приходилось тем углем, который мы собирали по железнодорожному полотну. Очень строго спрашивали с медицинских сестер за сохранность медицинских документов. Чтобы как-то облегчить страдания больных, девушки-медсестры устраивали концерты, на которых исполнялись песни, танцы, читались стихи. Был у санитарного поезда 112 и свой "сын полка" - это 12-летний Миша Морозов, которого мы подобрали на одной из станций. Он помогал отапливать вагоны, умел хорошо играть на аккордеоне, поэтому ни один концерт не обходился без него. Когда поезд ездил по Сибири, то на каждой станции медсестры старались собрать как можно больше ягод и грибов для раненых. День Победы застал наш поезд далеко в Сибири. Об этом узнала от комиссара поезда. Это был самый радостный и счастливый день в моей жизни. У всех на глазах были слезы, но это были слезы радости, слезы счастья. Поезд и после войны продолжал работать, и лишь в августе 1945 года был реформирован. Я сошла с поезда в Сталинграде и в этом же году поступила в финансовоэкономический институт. Награждена медалями "За победу над Германией", "20 лет победы", "За доблестный труд".

Рожнов Юрий Петрович (1921-?)

Старший научный сотрудник НИЭЛ

Я был призван в армию в 1939 году в г. Куйбышеве, будучи тогда еще совсем молодым 18-летним парнем. А затем война, и мы все как-то быстро повзрослели. Боевой путь сержанта, а затем младшего лейтенанта начался с обороны Киева. Мне пришлось защищать город с воздуха. Первые полеты были бескровными, а свой первый бой я принял на земле в сентябре 1941 г. Затем боевые дороги привели меня в Харьков, бои за освобождение которых оставили неизгладимый след в моей памяти. А потом была Ясско-Кишиневская операция, вывод из войны Румынии, освобождение Болгарии. 31 августа радостно встреченные румынским населением мы вступили в Бухарест. 9 сентября произошло вооруженное восстание в Софии. Здесь и закончилась для меня война. Награжден орденом Красной Звезды, орденом Отечественной войны I степени, медалями.

Чечин Николай Александрович

Профессор кафедры организации и стратегии развития промышленных предприятий

Когда началась война, мне было 9 лет. Я жил в семье Заборовка Сызранского района с родителями, братом и сестрой, бабушкой и дедушкой. Отец работал на сызранском нефтяном промысле, мать - в колхозе, бабушка вела хозяйство, занималась с малышами. Я учился в младших классах школы. В летние каникулы трудился вместе с другими ребятами в колхозе - мы собирали колоски после уборки комбайном, работали в овощной бригаде. Приходилось ходить в ночное - ночью пас скот вместе со взрослыми. Работал и на колхозном стане, молотил зерно, даже грузил его в машины. В сельском клубе участвовал в художественной самодеятельности, выступал перед бойцами и колхозниками. Памятным и счастливым был день, когда получили сельскую газету "За устойчивый урожай", в которой было сообщение о разгроме фашистской армии под Сталинградом. В день Победы, 9 мая 1945 г., было всеобщее ликование и дома, и в школе. В шесть часов утра прибежала соседка, громко постучала в окно с взволнованным криком: "Война кончилась!" Все выбежали на улицу. В этот день в деревне было шумно и очень весело - все смеялись, пели песни и плакали. Очень много земляков не вернулось с фронта. Это были отцы и братья моих друзей и родных.